Schiphol kampt momenteel met gigantische drukte. De lange wachtrijen bij de douane zijn onvermijdelijk door het personeelstekort. Ook de bagage van veel passagiers blijft achter op Schiphol. De verwachting is dat de topdrukte de hele zomerperiode aanhoudt. Maar wat als reizigers door de drukte hun vlucht missen? Of zonder bagage aankomen op bestemming? Wij lichten toe waar reizigers recht op hebben.
Sinds mei zijn sommige rijhulpsystemen verplicht voor nieuwe auto’s. De meeste rijhulpsystemen zorgen namelijk voor minder auto-ongelukken, bleek uit onderzoek van het Verbond van Verzekeraars. Sommige rijhulpsystemen verlagen de kans om betrokken te raken bij een ongeval met meer dan de helft ten opzichte van auto’s zonder deze rijhulpsystemen. Wij lichten toe welke rijhulpsystemen sinds mei verplicht zijn in nieuwe automodellen, wat de (verwachte) invloed daarvan is op de premie voor de autoverzekering én welke rijhulpsystemen het meest bijdragen aan de verkeersveiligheid.
Vorig jaar zijn er 553.116 personen slachtoffer geworden van fiets- en e-bikediefstal, blijkt uit de Veiligheidsmonitor 2021. Dit is een stijging van bijna 43% ten opzichte van 2019. Wij lichten toe wat Nederlanders kunnen doen om hun fiets beter te beschermen tegen diefstal.
Multitasken, Nederlanders hebben er een handje van. Scrollen op de mobiele telefoon tijdens het tv-kijken? Bijna vier op de tien Nederlanders (38%) geeft aan dit te doen. Tv-kijkend avondeten? Drie op de tien (30%) geeft aan dit te doen. Dit blijkt uit ons representatieve onderzoek in samenwerking met onafhankelijk veldwerkbureau Panel Inzicht waarbij onderzoek is gedaan naar dit fenomeen onder 1.000 Nederlanders uit verschillende generaties.
In de afgelopen tien jaar nam het aantal personenauto’s met 13,8% toe. Zo telde Nederland op 1 januari 2022 ruim 8,9 miljoen personenauto’s. Dit blijkt uit cijfers van het CBS. Vooral het aantal elektrische en hybride auto’s neemt snel toe. Begin 2021 telde Nederland nog 526,5 duizend elektrische en hybride auto’s, op 1 januari 2022 waren dit er ruim 725,5 duizend: een stijging van bijna 38% in een jaar tijd. Wij vertellen meer over deze en andere recente ontwikkelingen rondom autobezit.
91% van de Nederlanders heeft een inboedelverzekering. Toch weet niet iedereen welke schade er precies onder de inboedelverzekering valt. Dit blijkt uit ons onderzoek onder 1.000 Nederlanders, in samenwerking met onafhankelijk veldwerkbureau Panel Inzicht. Neem bijvoorbeeld een mobiele telefoon: een beschadiging door een val of stoot zit in een klein hoekje. Ruim een derde (34%) van de Nederlanders denkt dat deze beschadigingen zijn verzekerd via de basisdekking van een inboedelverzekering. Een misvatting; alleen onder uitgebreidere dekkingen van de inboedelverzekering van sommige verzekeraars vallen dit soort schades. Wij vertellen je meer over deze en andere misvattingen over de inboedelverzekering.
Nieuw jaar, nieuwe goede voornemens. Ook het voornemen om meer te bewegen staat bij velen hoog op het lijstje van goede voornemens, bijvoorbeeld door vaker de fiets te pakken. In samenwerking met onafhankelijk veldwerkbureau Panel Inzicht deden wij onderzoek onder 500 Nederlanders die een fiets bezitten naar de mening over de (elektrische) fiets en de scooter. Hieruit blijkt dat maar liefst 68% eerder een e-bike zou kopen dan een scooter. Ook op andere vlakken komt de e-bike in 2022 goed uit de verf. Wij lichten de cijfers toe.
Ook dit jaar geldt er een vuurwerkverbod tijdens de jaarwisseling voor vuurwerk hoger dan de F1-categorie. Dit om de vuurwerkschade zoveel mogelijk te voorkomen en daarmee de zorg, handhavers en hulpverleners tijdens de pandemie zo min mogelijk te belasten. Vorig jaar halveerde de schade tijdens de jaarwisseling ten opzichte van een ‘normale’ jaarwisseling. Dat bleek uit de berekeningen van het Verbond van Verzekeraars. Ook voor aankomende jaarwisseling verwacht men miljoenen euro’s minder vuurwerkschade dan in 2020 en de jaren daarvoor. Wij lichten de cijfers van afgelopen jaren en de verwachting van aankomende jaarwisseling toe.
De nominale zorgpremie is met 47% gestegen sinds de invoering van het huidige zorgstelsel in 2006. Dat jaar was de gemiddelde nominale premie nog € 85,58 per maand. Voor 2022 is de gemiddelde nominale premie vastgesteld op € 125,75 per maand. Een flinke stijging van maar liefst € 40,- per maand. Oftewel, € 480,- per jaar. Wij blikken terug op de afgelopen 16 jaar en vergelijken de zorgpremie van toen met die van nu.
Verzekeraars mogen in de premie voor de basisverzekering geen onderscheid maken op basis van geslacht, leeftijd, gezondheid en leefstijl. Iemand met een gezonde leefstijl betaalt dus evenveel nominale premie als iemand met een ongezonde leefstijl. Niet helemaal eerlijk, vindt 38% van de Nederlanders. Zij vinden dat bijvoorbeeld rokers meer zorgpremie moeten betalen. Dit blijkt uit ons onderzoek onder 2.000 Nederlanders, in samenwerking met onafhankelijk veldwerkbureau Panel Inzicht.
Volgend jaar wordt 6,8 miljard euro extra uitgegeven aan de klimaataanpak. Dat maakte het demissionair kabinet bekend tijdens Prinsjesdag. Doordat de aarde opwarmt, verandert het klimaat. Dit leidt bijvoorbeeld tot een stijgende zeespiegel door smeltende ijskappen en gletsjers, meer hittegolven en kortere koude seizoenen en overstromingen door extreme regenval, zoals in de zomer van 2021 in Limburg. De CO2-uitstoot moet omlaag, om verdere opwarming van de aarde te beperken. Met de juiste bijdrage van de mens is dit mogelijk. Wij zochten uit wat Nederlanders zelf kunnen doen om de CO2-uitstoot terug te dringen.
Hogescholen en universiteiten zijn klaar om hun studenten weer in de collegezalen te ontvangen. Het Nationaal Instituut voor Budgetvoorlichting (Nibid) heeft het afgelopen jaar onderzoek gedaan naar de financiële situatie van hbo- en wo-studenten. Wat blijkt? Studenten zijn financieel steeds afhankelijker van hun ouders. Ouders dragen vaker bij met een hoger bedrag en meer studenten wonen nog thuis. Wij lichten de precieze cijfers toe.