De benzine- en dieselprijzen zijn in mei licht gestegen. Tanken is dus iets duurder geworden, al blijft het een stuk goedkoper dan een jaar geleden. Dat blijkt uit de Barometer Brandstof van Pricewise.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Benzine is in mei nog geen procent duurder geworden. De prijs voor een liter Euro95 steeg in mei van \u20ac 1,87 naar \u20ac 1,88. Dat is een stuk goedkoper dan de \u20ac 2,00 van een jaar geleden. Het verschil met vorig jaar bedraagt 6 procent, lager dan de 10 procent van april die Pricewise eerder<\/a> meldde. Het prijsverschil is te merken aan de pomp: de eigenaar van een 12 jaar oude VW Golf betaalt \u20ac 104 euro voor een volle tank (55 liter). Een jaar geleden was dat \u20ac 110. De automobilist is \u20ac 6 goedkoper uit.<\/p>\n Diesel is qua prijs gelijk gebleven op \u20ac 1,60. Een jaar geleden was diesel een stuk duurder. Op 31 mei 2024 lag de prijs nog op \u20ac 1,70. Diesel was een jaar geleden dus 6 procent duurder. Ook dit is te merken in de portemonnee van de automobilist. De eigenaar van een 8 jaar oude Skoda Fabia betaalt nu \u20ac 72 voor een volle tank diesel (45 liter). Een jaar geleden was dat \u20ac 76,50, iets meer dan 4 euro duurder.<\/p>\n De prijs van LPG daalde in mei van \u20ac 0,80 naar \u20ac 0,79. Dat is een daling van 1,5 procent. Vergeleken met een jaar geleden is LPG 4 procent duurder geworden. De eigenaar van een Volvo V70, een veelgebruikte auto die meer dan gemiddeld wordt omgebouwd voor LPG, betaalt nu \u20ac 55 voor een volle tank (70 liter). Een jaar geleden was dat \u20ac 53. De brandstofkosten voor een LPG-rijder zijn in een jaar licht gestegen. De hogere wegenbelasting maakt het rijden op LPG minder aantrekkelijk.<\/p>\n\n\n\nDieselprijs stabiel<\/h2>\n
LPG iets goedkoper<\/h2>\n